2020年11月26日，廣州地鐵八號線(xiàn)北延段（文化公園站至滘心站）正式開(kāi)通運營(yíng)，這條聯(lián)通荔灣區、越秀區、白云區的“解圍”線(xiàn)路將為沿線(xiàn)地區居民出行帶來(lái)更多便捷。八號線(xiàn)北延段（文化公園至滘心）全長(cháng)16.3公里，線(xiàn)路開(kāi)通后，廣州地鐵運營(yíng)總里程將達到531.1公里，車(chē)站增加至282座。線(xiàn)路從已開(kāi)通的文化公園站出發(fā)，途經(jīng)華林寺站、陳家祠站、彩虹橋站、西村站、鵝掌坦站、同德站、上步站、聚龍站、石潭站、小坪站、石井站、亭崗站，最終到達滘心站，共13座車(chē)站，其中4座為換乘站，分別是陳家祠站（與一號線(xiàn)換乘）、彩虹橋站（與未來(lái)的十一號線(xiàn)和十三號線(xiàn)二期換乘）、西村站（與五號線(xiàn)換乘）、聚龍站（與未來(lái)的十二號線(xiàn)換乘）。在眾多車(chē)站中，因其地理位置及周邊環(huán)境的特殊性，華林寺站、陳家祠站和同德站設為八號線(xiàn)北延段的文化主題站。
GDAD第三建筑設計研究所與建筑裝修設計研究所合作完成了全線(xiàn)車(chē)站文化主題站與標準車(chē)站的室內裝修設計。
華林寺站附近有著(zhù)名的中國佛教禪宗發(fā)源地華林寺，以“歷史植根”為主要脈絡(luò )，用”空“的概念表達”禪韻“，以有形寫(xiě)無(wú)形。華林寺站與玉器街一墻之隔，雅與俗、出世與入世并存，佛與玉暗示精神與物質(zhì)的一種緊密聯(lián)系，車(chē)站主要采用“白”與“玉”分別表達佛的禪韻和華林寺玉器街氛圍，利用燈光，將“白”與“光”，“玉”與“禪”的意境融入整個(gè)車(chē)站之中。在站臺中，利用“一花開(kāi)五葉”的禪境和“圓形山水燈箱”的空，成為空間概念的點(diǎn)睛之筆，車(chē)站利用至空、至白、至光、至靜，充分詮釋華林之“禪”。
華林寺站站廳。
華林寺站站廳下站臺。
華林寺站站臺上站廳。
華林寺站臺。
陳家祠站位于廣州著(zhù)名歷史文化建筑“陳家祠”附近，與原有一號線(xiàn)陳家祠換乘，兩個(gè)車(chē)站通過(guò)換乘通道進(jìn)行連接，換乘通道既是“舊與新”的連接亦是“歷史與當下”的連接，因此，陳家祠站文化重點(diǎn)裝修區域便選擇在換乘通道中。陳家祠站旨在表達“匠心傳承”的概念，利用青磚墻、假山、游魚(yú)、嶺南屋頂等特殊構建，在空間序列中展現嶺南山水和嶺南園林，用游園狼串聯(lián)園林，打造一步一景的嶺南山水園林氛圍。
陳家祠站換乘通道。
陳家祠站換乘通道。
陳家祠站換乘通道。
同德站位于交通不便的同德圍中，八號線(xiàn)北延段“解圍”了同德圍，使得同德圍的地體夢(mèng)得以實(shí)現，同德站旨表達“人們的歷史情懷以及人民對美好生活的向往，人民與地鐵圓夢(mèng)同心的情節。”車(chē)站采用同心結、同心燈、流星柱，表達同德站從有到無(wú)，同德圍地鐵開(kāi)通愿望由虛幻到現實(shí)的過(guò)程，體現人們對美好生活的向往，同德站創(chuàng )造歷史圓夢(mèng)在即。
同德站站廳。
同德站站臺。
八號線(xiàn)北延段車(chē)站，旨在表達城市的歷史印記，讓城市留下記憶，讓人們記住鄉愁！完成“延續傳統根脈，弘揚嶺南文化”的地鐵使命！
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作者：GDAD
2020.11.26
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