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UHPC是超高性能混凝土的簡(jiǎn)稱(chēng)，相比普通混凝土，具有超高強度、高韌性和高耐久性等特點(diǎn)，是目前國際上最先進(jìn)的土木工程材料，在市政橋梁建設方面，可有效解決目前傳統城市橋梁面臨的自重大、建設周期長(cháng)、耐久性差、養護繁瑣等問(wèn)題，具有廣闊的市場(chǎng)應用前景。對于這種新型建筑材料，由于認知度不足、缺乏標準規范等眾多原因，國內行業(yè)企業(yè)在應用上還處于“小荷才露尖尖角”的起步階段，裹足觀(guān)望者居多，真操實(shí)干者偏少。
作為我省市政行業(yè)的骨干力量，為了帶頭推動(dòng)UHPC在橋梁建設中的應用，市政一所黨總支決定成立由黨總支副書(shū)記霍文斌所長(cháng)、支委胡智敏和黨員米孝生、熊炫偉等同志組成的共產(chǎn)黨員先鋒崗，與公司市政專(zhuān)業(yè)副總工程師、項目組負責人陳偉一起帶領(lǐng)UHPC研發(fā)項目組，勇做“第一個(gè)吃螃蟹”的團隊，填補國內應用空白，齊心協(xié)力蹚出一條新材料應用的路子，也為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步作出省建院的貢獻。
 

項目引領(lǐng)科技研發(fā)
堅持以項目為載體，產(chǎn)學(xué)研相結合進(jìn)行科技研發(fā)是我公司的顯著(zhù)特點(diǎn)和獨特優(yōu)勢，否則科技研發(fā)就容易成為無(wú)根之萍，成果亦難以落地。著(zhù)眼于放大新材料的宣傳效應和社會(huì )效益，項目組經(jīng)過(guò)討論，決定首選廣州市2019年重點(diǎn)建設項目--城市快捷路二期（東沙—石崗隧道）工程，作為UHPC應用的突破口，主動(dòng)向業(yè)主提出將UHPC首次運用于裝配式車(chē)行橋的建議。“何謂UHPC？”“技術(shù)成熟嗎？”面對業(yè)主的種種疑慮，項目組成員提前做足功課，從材料特點(diǎn)、設計難點(diǎn)、施工工藝、驗收標準等多個(gè)維度，靠著(zhù)磨破嘴皮子的耐心，向業(yè)主反復講解，普及相關(guān)知識，給業(yè)主吃下“定心丸”，得到了業(yè)主的大力支持，科技研發(fā)有了明確的應用對象，極大鼓舞了隊伍士氣。在此情形下，霍文斌同志快馬加鞭，組織項目組精心打磨設計方案，尤其是在研究施工便利性時(shí)，實(shí)地調研了多個(gè)UHPC預制構件廠(chǎng)家，仔細考察各項工藝，為后續研發(fā)工作打下了堅實(shí)基礎。
 

破解關(guān)鍵技術(shù)難題
設計方案完成后，項目中材料配比、計算理論等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題仍有待解決，需要擴展研發(fā)深度。為此，項目組瞄準工程項目建設需求，積極申報了《超高性能混凝土（UHPC）裝配式城市橋梁建造關(guān)鍵技術(shù)與示范應用》課題，并在廣州市現代產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)專(zhuān)題重大攻關(guān)項目中脫穎而出被正式立項，科技研發(fā)工作迎來(lái)重要節點(diǎn)。鑒于湖南大學(xué)在該領(lǐng)域的研究處于國內領(lǐng)先地位，項目組拓展思路，巧借東風(fēng)，與湖南大學(xué)聯(lián)合成立研發(fā)攻關(guān)組。盡管需要跨省對接，但項目組全體成員一刻也不懈怠，特別是熊炫偉同志主動(dòng)擔當“聯(lián)絡(luò )員”，在完成設計工作的同時(shí)，主動(dòng)放棄休假，廣州、長(cháng)沙兩頭跑，清晨的廣州、深夜的長(cháng)沙成了旅程最熟悉的風(fēng)景。這股拼勁鼓舞著(zhù)雙方團隊成員，研發(fā)進(jìn)展迅速，到2019年底順利完成中期答辯，先后發(fā)表4篇高質(zhì)量論文（SCI英文3篇、EI中文1篇），成功申報了4項國家發(fā)明專(zhuān)利，解決了關(guān)鍵技術(shù)難題，基本掃除了UHPC應用的技術(shù)障礙。
 

編寫(xiě)行業(yè)技術(shù)規程
研發(fā)成果走向市場(chǎng)離不開(kāi)完整的標準規范。圍繞UHPC的推廣和應用，項目組積極向行業(yè)主管部門(mén)建言獻策。得知我公司在科研攻關(guān)方面取得重大成果后，省住房城鄉建設廳委托我公司作為主編單位，統籌編寫(xiě)廣東省工程建設地方性標準---《裝配式超高性能混凝土(UHPC)橋梁結構技術(shù)規程》，打通技術(shù)應用的“最后一公里”。項目組成員再次迎來(lái)新的挑戰，在繼續深化設計方案的同時(shí)，還要高標準完成標準編制工作。盡管壓力大、任務(wù)重，他們從來(lái)不喊苦、不喊累，而是把壓力轉化為動(dòng)力，特別是胡智敏同志，自告奮勇，主動(dòng)承擔起統籌協(xié)調任務(wù)，負責起草大綱、落實(shí)參編單位、組建技術(shù)小組、召開(kāi)視頻會(huì )議，忙得像飛轉的“陀螺”，規程編制按計劃有序推進(jìn)，目前已順利召開(kāi)第一次工作會(huì )議，完成編制大綱。預計技術(shù)規程編制完成后，將極大促進(jìn)城市快捷路二期（東沙—石崗隧道）工程建設，也將有力促進(jìn)廣東省乃至全國(UHPC)裝配式橋梁的推廣應用，產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟和社會(huì )效益。
 

習近平總書(shū)記在近期的科學(xué)家座談會(huì )上強調：“加快科技創(chuàng )新是實(shí)現人民高品質(zhì)生活的需要，為滿(mǎn)足人民對美好生活的向往，必須推出更多涉及民生的科技創(chuàng )新成果”。市政一所黨總支帶領(lǐng)UHPC研發(fā)項目組黨員干部，緊扣新時(shí)代社會(huì )主要矛盾的變化，把提升城鄉建設品質(zhì)作為著(zhù)力點(diǎn)，充分發(fā)揚敢為人先的創(chuàng )新精神，以黨建“紅色引擎”激活高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，以勇挑重擔、攻堅克難的實(shí)際行動(dòng)詮釋初心使命，為我國市政工程建設作出新的貢獻。