9月9-10日，2020年南粵古驛道重點(diǎn)線(xiàn)路保護利用工作第二技術(shù)指導組（中山、珠海、臺山）組長(cháng)、省“三師”專(zhuān)業(yè)志愿者、廣東省建筑設計研究院有限公司黨委書(shū)記曾憲川和省“三師”專(zhuān)業(yè)志愿者、廣州市天啟正業(yè)建筑設計事務(wù)所總裁羅竑，帶領(lǐng)馮健明、麥明冰、黃睿民等三師志愿者前往珠海市、江門(mén)臺山市對納入2020年南粵古驛道保護活化利用工作范疇的重點(diǎn)線(xiàn)路和節點(diǎn)進(jìn)行常態(tài)化的“一對一”的專(zhuān)業(yè)技術(shù)指導工作。
珠海：將繼續高效推進(jìn)鳳凰山古道和東澳島古道遺址遺跡的修復
珠海鳳凰山古道、東澳島古道作為珠海市2020年重點(diǎn)推進(jìn)線(xiàn)路，重點(diǎn)圍繞鳳凰山古道一期建設，東澳島海關(guān)古道遺址修復等方面，完善香山古道網(wǎng)絡(luò )體系。同時(shí)，針對香山古驛道38.2公里的重點(diǎn)線(xiàn)路，開(kāi)展文化設施再提升、文化故事廣弘揚、配套設施更完善、景觀(guān)節點(diǎn)重生態(tài)、活化利用要多樣等工作，進(jìn)一步加強香山古驛道重點(diǎn)線(xiàn)路的鞏固提升和深度活化。計劃到2020年底，全面構建起香山古驛道群英故里文化遺產(chǎn)線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )體系，助力粵港澳大灣區文化遺產(chǎn)游徑建設。
圖為鳳凰山古道本體遺存。
圖為珠海東澳島的海灣風(fēng)光。
9月9日下午，技術(shù)指導組與珠海市相關(guān)部門(mén)在珠海市海島大廈召開(kāi)了珠海古驛道修復建設工作座談會(huì )。
圖為技術(shù)指導組與珠海香山古驛道建設相關(guān)單位召開(kāi)座談交流會(huì )現場(chǎng)。
香洲區、高新區、萬(wàn)山區分別介紹了各區古驛道工作進(jìn)展、存在困難及下一步工作計劃。
目前，鳳凰山古道香洲區5公里本體段（包含代建高新區1公里本體段）及1.5公里連接線(xiàn)已完成招標工作，正編制施工圖及概算，預計9月完成預算編制及施工招標，10月份開(kāi)工建設；高新區第一期由里神前到長(cháng)南逕5.5公里連接線(xiàn)方案已征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)并完成初步成果，待報區管委會(huì )研定；第二期由里神前到紅花山2公里連接線(xiàn)線(xiàn)位仍待優(yōu)化。預計第一期11月完成預算編制及施工招標。
高新區建設環(huán)保局副局長(cháng)方生表示：鳳凰山古道連接線(xiàn)高新區段全程在山上，施工難度也比較大，建議適當延長(cháng)工期，以確保在充分勘察的基礎上，更合理設計出鳳凰山古道連接線(xiàn)高新區段的優(yōu)化布局。
此外，萬(wàn)山區《東澳古道環(huán)境遺址提升》方案目前已根據調研指導意見(jiàn)修改完成，方案目前待上市規委會(huì )審定，區里正同步開(kāi)展施工圖編制，預計今年10月完成施工圖及預算編制。
萬(wàn)山鎮鎮長(cháng)胡義超表示：東澳島海關(guān)遺址屬于歷史文化遺產(chǎn)，在施工時(shí)也希望能得到省、市專(zhuān)家的相關(guān)意見(jiàn)和現場(chǎng)指導。
圖為南粵古驛道指導組專(zhuān)家、省“三師”專(zhuān)業(yè)志愿者、廣州市天啟正業(yè)建設設計事務(wù)所總裁羅竑提出方案優(yōu)化建議。
羅竑在聽(tīng)取各有關(guān)重點(diǎn)線(xiàn)路和節點(diǎn)地區部門(mén)匯報后，針對珠海的工作情況及存在的困難。建議：一是希望地方有關(guān)部門(mén)根據省廳工作部署和要求，認真填報工作計劃，落實(shí)好南粵古驛道保護利用工作技術(shù)組的指導工作；二是加強與文化旅游部門(mén)的對接，共同策劃，進(jìn)一步擴大古驛道的品牌影響力；三是省“三師”專(zhuān)業(yè)志愿者協(xié)會(huì )可以根據地方工作中的需要，安排對口專(zhuān)業(yè)的志愿者深度參與珠海古驛道保護利用工作；四是海關(guān)遺址展覽館是東澳島古道的重要節點(diǎn)，設計方案還應進(jìn)一步探討與周邊環(huán)境的協(xié)調性，優(yōu)化空間營(yíng)造及立面材質(zhì)選擇。
圖為南粵古驛道指導組專(zhuān)家、省“三師”專(zhuān)業(yè)志愿者委員會(huì )主任、省“三師”專(zhuān)業(yè)志愿者、廣東省建筑設計研究院有限公司黨委書(shū)記曾憲川總結發(fā)言。
曾憲川建議：一是在珠海歷史文化名城申報背景下，重新認識古驛道保護利用對于促進(jìn)鄉村振興和提升文化自信的意義。二是精華段長(cháng)南逕古道的打造為珠海古驛道建設工作打下了堅實(shí)基礎，形成了全省推廣的“珠海經(jīng)驗”。今年珠海鳳凰山古道和東澳島海關(guān)古道的建設工作應以更好的品質(zhì)和更高的標準，打造更加多元、豐富、自然、安全的“升級版”古驛道。三是充分發(fā)揮好南粵古驛道保護利用工作技術(shù)指導組和省“三師”志愿者協(xié)會(huì )的力量，協(xié)同推進(jìn)古驛道建設。四是注重與自然的融合，保證古驛道的歷史感、滄桑感，與珠海市“山-海-城”城市格局相呼應，同時(shí)提高古驛道的便捷性、可達性和安全性，形成對市民游客的持續吸引力。
臺山：2020年重點(diǎn)推進(jìn)文物保護單位梅家大院保護修繕工作
2020年，臺山市“梅家大院-海口埠”示范段鞏固提升的重點(diǎn)是梅家大院外立面修復。因梅家大院主體屬省級文物保護單位，文物修繕?lè )桨感杞?jīng)省文物部門(mén)審批，目前方案仍在進(jìn)一步完善中，“三線(xiàn)”改造已經(jīng)完成設計和造價(jià)審核等前期工作，進(jìn)入現場(chǎng)施工階段。
9月10日，技術(shù)指導組在“梅家大院-海口埠”示范段進(jìn)行現場(chǎng)調研，建議：一要注意規范沿線(xiàn)標識系統，對照《南粵古驛道標識系統規劃建設技術(shù)規范》及時(shí)更新；二要充分利用梅家大院相關(guān)的影視作品等元素，豐富梅家大院的可游性和體驗感；三要深度挖掘梅家大院的歷史，整理規劃大院周邊環(huán)境，使之與梅家大院相協(xié)調。
圖為技術(shù)指導組在海口埠現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導。
圖為技術(shù)指導組在梅家大院進(jìn)行工作指導。
在隨后的工作座談會(huì )上，技術(shù)指導組指出：當前要加強與文物部門(mén)的溝通，盡快做好梅家大院項目的排期計劃；同時(shí)要把握好臺山現有的驛道資源優(yōu)勢，繼續推動(dòng)完善示范段的鞏固提升。
建議下一階段工作：一是結合最新的南粵古驛道標識系統技術(shù)指引，將標識系統規范化、系統化；二是在保障建筑物結構安全的前提下，充分利用梅家大院內的閑置空間，豐富游客游覽感受，增加可讀性；三是在標識系統上多呈現能夠體現古驛道原貌的節點(diǎn)信息、歷史圖片，形成新舊對比和視覺(jué)沖擊；四是可考慮將海口埠慢行道旁的民居打造為民宿，把游客“留下來(lái)”；五是建議通過(guò)民俗展示等活動(dòng)，進(jìn)一步做好相關(guān)文化宣傳展示。
圖為指導組與臺山“梅家大院-海口埠”示范段建設相關(guān)單位召開(kāi)座談交流會(huì )。
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來(lái)源：南粵古驛道網(wǎng)
2020.09.17
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