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2019年12月20日，廣州地鐵二十一號線(xiàn)后通段如期開(kāi)通。廣東省建筑設計研究院（GDAD）團隊參與了包括全線(xiàn)車(chē)站公共區裝修方案設計、4個(gè)高架站與1個(gè)地下站的工點(diǎn)設計、1個(gè)地面站的外立面設計。其中高架站之一的金坑站成為全國首例獲得“三星級綠色建筑設計標識證書(shū)”車(chē)站，亞洲第一大地鐵站——天河公園站裝修優(yōu)化設計“天河星雨”更是受到業(yè)界的廣泛關(guān)注和業(yè)主的高度認可。

地處天河區府門(mén)前天河公園綠地之下的天河公園站作為三線(xiàn)換乘車(chē)站，站廳規模達2.2萬(wàn)平方米（首期開(kāi)通約1.4萬(wàn)平方米），在設計定位和設計規模上都屬于與眾不同的C位超級車(chē)站。

在天河公園站最初的室內公共區裝修設計中，GDAD第三建筑設計研究所設計團隊以“璀璨星河”作為車(chē)站裝修方案的主題，透過(guò)宇宙和星空無(wú)限大的概念突顯車(chē)站的空間特征，強化設計主題。

此方案在2019年5月因工程造價(jià)過(guò)高未能實(shí)施，天河公園站按普通站的標準化室內方案進(jìn)行施工。

在如此大尺度的站廳空間中實(shí)施標準化的車(chē)站風(fēng)格，將難以滿(mǎn)足市民對C位車(chē)站空間的期許。在距離車(chē)站開(kāi)通僅剩1個(gè)半月時(shí)，業(yè)主決定在保證車(chē)站開(kāi)通時(shí)間不變的前提下，對車(chē)站現狀進(jìn)行優(yōu)化裝修，使天河公園站成為廣州地鐵線(xiàn)網(wǎng)中極具特色的車(chē)站。在業(yè)主的信任與全力支持下，GDAD臨危受命，組織第三設計所團隊用兩周時(shí)間完成優(yōu)化方案“天河星雨”的方案設計和相關(guān)深化圖紙，并配合業(yè)主與施工方開(kāi)展現場(chǎng)服務(wù)。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的共同努力，項目如期落地。車(chē)站自開(kāi)通后立即成為網(wǎng)紅站點(diǎn)，裝修效果獲得市民和業(yè)界的好評，設計團隊也收到業(yè)主的感謝信。

由于時(shí)間短任務(wù)重，設計團隊認識到大規模顛覆車(chē)站現狀并不現實(shí)，嘗試借鑒廣場(chǎng)設置雕塑的設計邏輯，將5個(gè)不同的星球裝置結合不同的站內設施嵌入巨大的站廳空間中，建立起識別性和引導性。

星球1：通過(guò)透光石材和球面鋁板圖案噴涂與地鐵客服中心結合形成球體裝置，球體上方以閃爍的LED燈帶照射大量鏡面不銹鋼圓通小構件形成星云閃爍的效果，突出星雨主題。

星球2：為突出車(chē)站交通核心，在站廳中部下站臺扶梯與疏散樓梯組合處，設置通過(guò)層層顏色漸變波紋不銹鋼彎通疊加而成的半球體，穿越球體口部可經(jīng)過(guò)扶梯下達站臺。球體表面設有鏡面不銹鋼“花鳥(niǎo)魚(yú)蟲(chóng)”藝術(shù)構件，豐富車(chē)站的藝術(shù)與想象空間。

星球3、4：通過(guò)兩種表面不同處理的不銹鋼彎通層疊形成球體，以球體結合兩組無(wú)障礙垂直電梯，并在球體表面設置多種彩色天然石材和燈帶照射，在突出星球與星環(huán)藝術(shù)理念的同時(shí)也強調了交通核心。

星球5：通過(guò)大量不銹鋼垂直構件組合排列形成球面吊掛于站廳閘機上方天花處，并用藍色射燈照射，形成藍色星云的意境。

GDAD從1994年開(kāi)始參與廣州市軌道交通1號線(xiàn)車(chē)站設計，先后設計線(xiàn)路11條（已落成），車(chē)站30座（已落成）。2000年12月，GDAD設計的廣州市軌道交通二號線(xiàn)廣州火車(chē)站站點(diǎn)結構封頂，創(chuàng )造了地鐵建設史上8個(gè)月車(chē)站主體封頂的建設記錄。2002年， 廣州第一條高架線(xiàn)四號線(xiàn)，首期五站由我院全程主導設計。2009年，五號線(xiàn)動(dòng)物園站，首創(chuàng )全國第一例中庭式站廳、疊層式車(chē)站，清水混凝土裝修驚艷亮相；坦尾站作為全國第一例高架與地下緊密換乘車(chē)站橫空出世。2017年，廣州四號線(xiàn)南延段南沙客運港站“寶船啟航”裝修設計獲全國最美地鐵獎。2019年，全國第一例綠色三星地鐵站——二十一號線(xiàn)金坑站開(kāi)通運營(yíng)，而天河公園站“天河星雨”設計創(chuàng )造了從方案到建成僅用時(shí)一個(gè)半月的壯舉。

五號線(xiàn)動(dòng)物院站

五號線(xiàn)/六號線(xiàn)坦尾站

四號線(xiàn)南沙客運港站

服務(wù)廣州地鐵集團26載，GDAD在城市軌道交通建設方面積累了豐富的設計經(jīng)驗和研究成果，也以精良的設計和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獲得廣州地鐵的高度信任并與業(yè)主結下深厚友誼。近年來(lái)，雙方更是在站城一體化設計、TOD綜合開(kāi)發(fā)利用等方面展開(kāi)深入合作。未來(lái)，GDAD將繼續以技術(shù)創(chuàng )新和品質(zhì)設計回饋業(yè)主的信任，全力支持廣州城市基礎設施建設。