10月22日，2020年南粵古驛道重點(diǎn)線(xiàn)路保護利用工作組第二組組長(cháng)，廣東省建筑設計研究院有限公司黨委書(shū)記曾憲川、廣州市天啟正業(yè)建筑設計事務(wù)所總裁羅竑，帶領(lǐng)技術(shù)指導組各位專(zhuān)家及省“三師”專(zhuān)業(yè)志愿者赴珠海、中山市對香山古驛道（珠海鳳凰山古道）、岐澳古道（中山段）開(kāi)展實(shí)地調研與技術(shù)指導工作。
珠海：香山古道（珠海鳳凰山段）將成為珠海“山、海、城”休閑慢行網(wǎng)絡(luò )體系的重要一環(huán)
香山古道（珠海鳳凰山段）位于鳳凰山東南麓，是鳳凰山上古老的官道，沿線(xiàn)分布密林、竹叢、水庫、溪澗等類(lèi)型豐富的自然景觀(guān)，高低錯落的山頂又是眺望山海城的絕佳位置，這些資源點(diǎn)賦予了香山古道獨特的魅力。同時(shí)作為古時(shí)香山地區連通澳門(mén)、走向世界的重要通道，香山古道也是當時(shí)中西方文化交流的主要廊道。
圖為鳳凰山古道遺址。
2020年香山古道（珠海鳳凰山段）列入南粵古驛道新增重點(diǎn)線(xiàn)路，年度約束性任務(wù)包括古道本體修復、連接線(xiàn)建設、古橋遺存修復、古驛道標識設施安裝、沿線(xiàn)休息觀(guān)景節點(diǎn)提升等，現正在重點(diǎn)推進(jìn)鳳凰山段一期建設，通過(guò)修復5公里古道本體，以及建設8.5公里懸空平臺、空中棧道、吊索浮橋等多種形式的古驛道山地連接線(xiàn)，并結合紅花山森林公園建設，串聯(lián)起沿線(xiàn)歷史文化資源點(diǎn)、公共游憩空間、旅游景點(diǎn)及美麗鄉村，打造鳳凰山歷史文化游徑，構建鳳凰山休閑步道，形成珠海山海觀(guān)光帶，成為珠海“山、海、城”休閑慢行網(wǎng)絡(luò )體系重要一環(huán)。
目前，鳳凰山古道香洲區5公里本體段（包含代建高新區1公里本體段）及1.5公里連接線(xiàn)項目已完成施工圖編制工作，正在報送審圖單位審核，并在同步編制概算及預算，預計10月底完成預算，11月中下旬開(kāi)工建設；高新區7公里連接線(xiàn)項目已完成方案設計，正在征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，下一步將報區管委會(huì )研定；此外，紅花山森林公園已完成總工程量的50%。
圖為香山古道（珠海鳳凰山段）線(xiàn)路示意圖。
10月22日上午，技術(shù)指導組一行實(shí)地調研了香山古道（珠海鳳凰山段），指出：一是鼓勵將香山古道與城市休閑網(wǎng)絡(luò )體系相連通，形成“看山、觀(guān)海、瞰城、親水”的主題游徑，共同將香山古道打造成珠海城市文化新名片；二是因香山古道（珠海鳳凰山段）一期項目尚未開(kāi)始施工，為推進(jìn)工作進(jìn)度爭取時(shí)間，可先行開(kāi)展標識系統設計，待項目施工時(shí)，同步進(jìn)行標識系統安裝；三是香山古道（珠海鳳凰山段）本體保存狀況良好，部分被泥土掩蓋，修復時(shí)要以“清理”和“補砌”為主，施工務(wù)必做好現場(chǎng)監督，盡量減少人工痕跡，保留古驛道的原真性；四是鳳凰山自然景觀(guān)資源豐富，古道沿線(xiàn)具有竹林、溪流、水庫等特色資源，要對周邊環(huán)境進(jìn)行清理，選取具有精彩景觀(guān)資源的節點(diǎn)，因地制宜采用玻璃棧道、懸空索橋等特殊連接線(xiàn)，豐富古驛道游覽體驗，并通過(guò)“大師小筑”等形式打造鳳凰山古道上的精品項目。
圖為鳳凰山古道本體段。
圖為技術(shù)指導組在鳳凰山古道本體段調研。
圖為鳳凰山古道連接線(xiàn)。
圖為鳳凰山水庫景觀(guān)資源。
圖為技術(shù)指導組在現場(chǎng)查看古橋斷裂情況。
另外，東澳島展覽館用地范圍和建筑位置與文物保護區域存在重疊，要加強與文保單位的溝通，協(xié)調解決好展覽館的建設，同時(shí)要進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，優(yōu)化工作機制，安全科學(xué)有序推進(jìn)香山古道、東澳島海關(guān)古道及展覽館項目，力爭年內基本完成約束性任務(wù)。
珠海市相關(guān)單位主要負責人表示：第一，擬計劃在香山古道（珠海鳳凰山段）選取幾個(gè)特色節點(diǎn)，打造“大師小筑”精品項目，通過(guò)建筑載體來(lái)彰顯地域文化，使之成為特點(diǎn)鮮明的建筑文化創(chuàng )意產(chǎn)品；第二，邀請有關(guān)農業(yè)、生態(tài)等方面的專(zhuān)家，對古驛道沿線(xiàn)動(dòng)植物保護和生態(tài)修復提出建設性意見(jiàn)，提升古驛道景觀(guān)特色、豐富游覽體驗。
中山：持續推進(jìn)岐澳古道（中山段）保護利用與維護管養
岐澳古道是廣東海上絲綢之路的重要組成部分，中山段精華部分全長(cháng)5.5公里，穿越中山市唯一的、素有中山“市肺”美譽(yù)的山系“五桂山”，從東南往西北依次有“石瑩橋路界止”石碑、平逕頂建筑遺址、通衢土地廟遺址等歷史遺跡。
2018年，岐澳古道（中山段）列入南粵古驛道重點(diǎn)線(xiàn)路。
目前中山市已完成三鄉古鶴村示范段和五桂山精華段的保護與修復；三鄉雍陌村示范段正在施工建設，預計今年內完工；同步開(kāi)展三線(xiàn)下地、驛站建設、停車(chē)場(chǎng)改擴建、標識系統更新完善等以及古道的維護管養工作。
圖為中山古鶴村大閘門(mén)。
圖為古鶴村石板街。
圖為瀾海鄭公祠。
圖為古鶴村樂(lè )善好施牌坊。
10月22日下午，技術(shù)指導組一行前往岐澳古道（中山段）三鄉古鶴村示范段、五桂山精華段進(jìn)行調研與技術(shù)指導。
經(jīng)實(shí)地踏勘，技術(shù)指導組建議：一是要按照《南粵古驛道標識系統規劃建設技術(shù)規范》要求，進(jìn)一步完善三鄉古鶴村示范段、五桂山精華段的標識系統，尤其是古道入口處標識類(lèi)信息牌要設在顯著(zhù)位置，待坦洲快線(xiàn)和省道S268道路改造完成后，要及時(shí)恢復岐澳古道中山段與珠海段的指向標識牌，并增設五桂山精華段到三鄉連接線(xiàn)的標識；二是五桂山精華段入口現狀存在邊坡裸露，要盡快完善排水設施，及時(shí)覆綠；三是要盡快推動(dòng)五桂山精華段出入口的交通接駁，盡量避免游客在公路中通行，保障人員安全；四是要注重古道沿線(xiàn)整體風(fēng)貌打造，加強古鶴村、雍陌村等傳統村落立面效果的指導；五是要探索古驛道與綠道、碧道的串聯(lián)模式，條件成熟的可以形成環(huán)狀游徑，同時(shí)要謀劃好古道沿線(xiàn)歷史文化資源和旅游景點(diǎn)的創(chuàng )新與利用，豐富游覽體驗；六是要按照《南粵古驛道維護管養工作指引》的要求，對古道進(jìn)行常態(tài)化的維護管養，確保古道的高效能利用、高品質(zhì)體驗。
圖為技術(shù)指導組在中山古鶴村現場(chǎng)了解古驛道維護管養情況。
圖為岐澳古道中山五桂山段入口。
圖為岐澳古道中山五桂山精華段。
圖為技術(shù)指導組在岐澳古道中山五桂山精華段調研。
圖為技術(shù)指導組對五桂山精華段標識牌提出優(yōu)化意見(jiàn)。
此外，技術(shù)指導組還與中山市有關(guān)部門(mén)負責同志召開(kāi)了座談會(huì )，聽(tīng)取岐澳古道（中山段）建設情況及下一步工作計劃介紹。技術(shù)指導組建議：要加強工作的統籌協(xié)調，加快推進(jìn)三鄉雍陌村示范段施工建設與標識系統安裝，確保年底前完工，實(shí)現古鶴村、雍陌村示范段及五桂山精華段的全線(xiàn)貫通。
圖為技術(shù)指導組在中山五桂山街道辦事處召開(kāi)座談會(huì )。
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來(lái)源：南粵古驛道網(wǎng)
2020.11.16
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